近年來因COVID-19疫情影響，消費者的消費模式改變，網路購物需求持續增加；然而網路購物的盛行，同時也導致包裝廢棄物的增加。2019年起行政院環保署積極推動網購包裝減量政策，邀請平台業者、物流業者與包材業者共同施行包裝減量，且於2023年推行「網購包裝減量指引 2.0」，自2023年7月1日起(第一階段)，要求包裝材料不得使用含聚氯乙烯(PVC)材質、需使用90%以上回收紙含量、塑膠包材摻配25%以上再生料、包裝重量符合規範及減少包材率/增加循環箱(袋)使用率；期盼在2026年達到國內整體網購減少包材重量達9萬公噸、2030年網路包裝減量率達50％的目標。

行政院環保署於8月1日舉辦「網購包裝減量論壇」，公布22家取得「網購包裝減量標誌」業者，並邀請業界、學者與專家一同交流國際作法及包裝減量措施。論壇中學者代表及業者代表均提出新穎的包裝減量思維，如：台灣科技大學設計系許呈湧副教授介紹歐盟地區的「包材與包裝廢棄物指令」，並分享實際參訪所見的包裝減量案例；平台業者則分享企業自身為減量包裝建置紙箱推薦系統、以降低包裝箱內過多閒置空間，甚至有業者利用廢棄紙箱製成蜂巢防撞紙，促使包材循環再利用，不僅可保護產品亦可取代塑材。

德凱宜特李博凡協理受邀參加行政院環保署舉辦「網購包裝減量論壇」
 
德凱宜特李博凡協理以專家觀點受邀參與論壇，並分享包裝在運輸過程中擔任保護產品的使命下，包裝設計該如何在「產品強度」與「保護能力」之間取得平衡(equilibrium)或說是藉此取得「最適包裝水準」，不僅具有產品保護更要能符合經濟效益，而現今包裝設計的目的，則更期盼在提升保護產品外，能兼顧並符合環保考量。
 

李博凡協理以亞馬遜(amazon)包裝要求為例，分享其包裝減量類型，包含：無挫包裝Frustration-Free Packaging (FFP)、以供應商本身包裝運輸 Ships in Own Container (SIOC)及無預先包裝Prep-Free Packaging (PFP)；而這三種包裝類型可以三個層級的金字塔來進一步說明，若是早期的集中式出貨，則會集結自有包裝的多個產品在一個大包材中(即過度包裝)，而這過程中產生了許多不必要的包材與時間成本。亞馬遜(amazon)持續推動無挫包裝，即以非常簡單樸素的包裝方式，在不使用額外包裝/過度包裝的情況下，並且使用100%可回收的環保材料，經運送後產品仍可以完好地抵達消費者手中。而這些包裝類型經設計完成後，其實是需要有一個把關機制，而亞馬遜(amazon)是與ista(國際安全運輸協會International Safe Transit Association)共同制訂標準，來驗證產品是否能在經過運送週期之後完好的抵達消費者手中，而這套ista的方法已形一套完整的流程，建議業者也可參考。

最後，德凱宜特李博凡協理提出了以下結論：
  1. 地球人應以愛護地球為使命，支持包裝減量的行動，如可參考亞馬遜(amazon)在無挫包裝的三大主軸: 100%環保回收材料、包裝易於打開、最小包裝，做為借鏡。減量包裝是一個正向循環也是一個流程，此流程需要透過主管機關的政策推動、業者將產品製造生產出來搭配適當包裝後、透過專業驗證單位做包裝品質的把關、產品安全無虞之後，再推廣到市場被消費者接受。
  2. 在上述的流程中，無論是生產方、經銷商、或是主管機關，都應該考量由具有公正且獨立的第三方認證機構來協助做好包裝品質的把關：德凱宜特為ista官方認可的專業公正第三方實驗室，可提供業者所需的測試環境，驗證產品包裝運輸品質、降低產品損壞率、減輕售後處理成本，讓業者能在減少包裝成本與運輸成本外，同時兼具環保功能，真正達到「佛靠金裝，人靠衣裝，產品出貨需要優質包裝」的境界。
 
德凱宜特李博凡協理與行政院環保署主任秘書葉俊宏(左一)及執行秘書王嶽斌(右一)合影




會後德凱宜特李博凡協理與學者、業者、媒體進行交流
德凱宜特顧問團隊提供專業諮詢，讓所有在產品驗證上遇到的問題都能迎刃而解 PROBLEM SOLVED！
如需更深入的相關資訊或服務，歡迎來信至諮詢信箱 📧 sos@dekra-ist.com
 
回上層