近來環保和減碳的熱門話題引發了電動汽車市場的快速增長,根據ZSW分析,2018年全球電動汽車銷量已達320萬輛(注1)。
DEKRA iST作為電動汽車的供應鏈之一,於2018年在台灣新竹設立綠色可靠度實驗室,為電動汽車的動力總成產品提供完整的驗證能力; 而實驗室的設計規劃,是自一開始就將節能概念融入到基礎建設中,希望為社會做出一點貢獻,成為實現綠色環境的成員之一。

為了讓電動汽車消費者滿意,動力總成系統有兩個關鍵因素,快速充電高續航力,這兩個因素也讓電動汽車製造商不斷前進開發關鍵技術。例如,特斯拉 Model 3 的續航里程為220英里,使用家用充電器僅充電一小時即可行駛 50 英里。這意味著無論是充電站還是車載充電器(OBC),都考慮了快速充電效率; 而OBC的主流規格大都是3.6Kw(千瓦)或7.2Kw。
 
從 DEKRA iST 的經驗來看,汽車零部件的驗證要求非常苛刻,不僅需要長時間的驗證使用壽命,而且還要確保能承受多種環境應力。特別是對於PowerTrain產品,在驗證測試期間,每個設備都必須輸入固定功率來運行和監控電壓/電流的輸出。它可能需要超過 每小時700,000 千瓦的電力,估計一個驗證項目的電力成本約為 100,000 美元。這個電力成本金額著實讓人擔憂,也違背了節能理念。
 
因此,DEKRA iST為解決這樣的問題而投資能源回收系統,將負載能量轉換為可為待測物供電的電力。此操作可節省約70%的電力,並將電力成本減至 30,000 美元。
 
<Fig 1. Energy Recycle System>

除了能源回收系統,綠色可靠度實驗室,也將測試區域和負載區域分開2處,以隔離負載設備產生的熱能;好處是提高了冷氣空調的效率,當然也節省了電力成本。

德凱宜特持續遵循綠色實驗室的理念,在未來設施規劃中,將會考慮環保、節能、綠色實驗室的設計理念,以保護台灣、地球和建設美麗環境。

Note 1: Number of Electric Cars Rises from 2 to Over 3 Million, 2018/2/15, By ZSW

 

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