振動試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用上所遭遇到的各種振動環境，藉此試驗來評估產品在不同振動環境下之耐振動能力，對於車用電子產品之耐振動能力則更為重要。

 振動模式 
  • 正弦振動( Sinusoidal Vibration ): 應用於產品開發階段瞭解機械結構之共振頻率特性(Resonance Search)，與執行共振點駐留(Resonance Dwell)驗證。
 
  • 隨機振動( Random Vibration ): 應用於產品整體性結構耐振強度評估，與包裝狀態下之運送環境模擬。
 
  • 特殊條件振動：對於車載電子產品與軍用產品，亦有使用正弦+隨機振動(Sine On Random)等特殊模式。
在試驗規範應用上，美系客戶大都採用ASTM、ista或MIL STD等為驗證方法，日本及歐洲客戶則習慣以EN、IEC、ETSI、JIS等為驗證方法。對於待測物件屬重量輕且尺寸小的IC等主/被動零件，則以MIL STD 及JESD為主要規範。
對於車用電子產品其耐振動能力要求相對於消費性電子產品來說則高出許多，亦特別注重於溫度/溼度/振動等應力的複合驗證。
<複合式振動設備＿在溫度控制下進行振動試驗>
 
各車廠除了自訂相關驗證標準外，國際上共通性規範則包括了SAE、JASO、IEC以及ISO等，均有訂定建議規格與驗證方法，而汽車中使用到的主被動零件則是根據AEC作為驗證標準。

從主/被動零件、模組、系統成品到重量達500kgs以上等大型物件，德凱宜特擁有完整可靠度驗證能力，以滿足不同產業應用及規範的需求。

 

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